Las escuderías, pilotos, autos, motores y sedes.
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Mercedes: Lewis Hamilton #44 – George Russell #63. El W13 tiene un concepto de pontones casi inexistente y es el más elocuente en el uso de radiadores superiores. Hamilton tendrá un duro rival interno con el ingreso de Russell.
Red Bull: Max Verstappen #1 – Sergio Pérez #11. El RB18 se destaca por un gran corte por debajo de sus pontones y esa es la alternativa drástica para un mejor flujo de aires. Honda confirmó que seguirá proveyendo sus motores hasta 2025. Verstappen fue el más rápido en las pruebas de Bahréin. Buscará retener el título y Checo Pérez poder conseguir más victorias.
Ferrari: Charles Leclerc #16 – Carlos Sainz #55. La F1-75 mostró un mejor motor que su predecesor. También se distingue por la ondulación en sus pontones y trompa puntiaguda. Los tifosis, en principio, tienen con qué ilusionarse.
McLaren: Lando Norris #4 – Daniel Ricciardo #3. El MCL36 motorizado por Mercedes estuvo bajo la lupa por la FIA en los primeros ensayos por su efecto suelo, dudas que no pudieron corroborarse en las pruebas oficiales de Bahréin.
Alpine: Fernando Alonso #14 – Esteban Ocon #30. En 2021 fueron ganadores con Ocon en Hungría y este año Alonso va por la suya. El A522 es el medio mecánico que en los segundos tests mostró su potencial con el motor Renault.
Alpha Tauri: Pierre Gasly #10 – Yuki Tsunoda #22. El equipo satélite de Red Bull competirá con el AT03 y buscará completar el top cinco en el Mundial de Constructores. La continuidad de los fierros de Honda genera una buena expectativa.
Williams: Nicholas Latifi #6 – Alexander Albon #23. Se sumó Albon que retornó luego de un año de ausencia. La histórica escudería de Grove intentará mejorar con el FW44 con el motor Mercedes para salir de los últimos tres puestos.
Aston Martin: Sebastian Vettel #5 – Lance Stroll #18. Cambió de sponsor principal y se espera una mejora para esta temporada. Con Vettel como bandera el objetivo será conseguir podios con el AMR22, su modelo para este año que seguirá con impulsores de Mercedes.
Alfa Romeo: Valtteri Bottas #77 – Guanyu Zhou #24. Renovó su plantel de pilotos. Ya no están Kimi Räikkönen ni Antonio Giovinazzi, que fueron reemplazados por Valtteri Bottas y Guanyu Zhou, el primer chino en correr en la F1. Su auto será el C42 motorizado por Ferrari.
Haas: Mick Schumacher #44 – Kevin Magnussen #20. Está inmerso en una enorme crisis financiera tras la salida de los capitales de los Mazepin, debido a la invasión de Rusia sobre Ucrania. Su norte será, justamente, llegar a la meta de 2022. El coche es el VF-22 con motor Ferrari.
Sede de Grandes Premios F1 en 2022
20 de marzo GP de Bahréin Sakhir
27 de marzo GP de Arabia Saudita Yeda
10 de abril GP de Australia Albert Park de Melbourne
24 de abril GP de Emilia-Romaña Imola
8 de mayo GP de Miami Miami International Autodrome
22 de mayo GP de España Montmeló (Barcelona)
29 de mayo GP de Mónaco Montecarlo
12 de junio GP de Azerbaiyán Bakú
19 de junio GP de Canadá Montreal
3 de julio GP de Gran Bretaña Silverstone
10 de julio GP de Austria Red Bull Ring (Spielberg)
24 de julio GP de Francia Paul Ricard
31 de julio GP de Hungría Hungaroring
28 de agosto GP de Bélgica Spa-Francorchamps
4 de septiembre GP de Países Bajos Zandvoort
11 de septiembre GP de Italia Monza
25 de septiembre Carrera por anunciar(Cancelado el GP de Rusia) Por confirmar
2 de octubre GP de Singapur Marina Bay
9 de octubre GP de Japón Suzuka
23 de octubre GP de EE UU Circuito de Las Américas (Austin)
30 de octubre GP de Ciudad de México Hermanos Rodríguez
13 de noviembre GP de San Pablo Interlagos
20 de noviembre GP de Abu Dhabi Yas Marina
