Las protestas de camioneros contra las restricciones por el coronavirus en Canadá cerraron otro cruce fronterizo de EE. UU.
El jueves, mientras los movimientos de imitación cobraban fuerza en el extranjero y Washington pedía a su vecino del norte que use los poderes federales para poner fin a los bloqueos./mundospuntnik.com
Las obstrucciones fronterizas ya han afectado los negocios, con el Puente Ambassador clave que une Ontario y Detroit fuera de servicio durante varios días, y como resultado, los principales fabricantes de automóviles se vieron obligados a reducir la producción en varias plantas.
Un segundo cruce en la provincia occidental de Alberta estuvo bloqueado durante días, y el jueves los manifestantes cerraron un tercero, en el centro de Manitoba.
Citando la escasez de suministros, Ford dijo que se vio obligada a reducir la producción en las fábricas de Canadá, mientras que algunas fábricas de Stellantis en Estados Unidos y Canadá detuvieron el trabajo el miércoles por la noche, General Motors canceló varios turnos y Toyota dijo que sus plantas también se vieron afectadas.
Dirigiéndose a los periodistas fuera de la Cámara de los Comunes, el primer ministro Justin Trudeau volvió a calificar los bloqueos de “inaceptables” y dijo que estaba trabajando con las autoridades de todo el país para ponerles fin.
“Esto está perjudicando a las comunidades de todo el país”, dijo Trudeau.
En Francia, miles inspirados por los camioneros canadienses planearon converger el viernes por la noche en París, y algunos tenían como objetivo trasladarse a Bruselas.
En Estados Unidos, los simpatizantes recurrieron a las redes sociales para anunciar un “Convoy del Pueblo” de camioneros y “todos los estadounidenses amantes de la libertad” que se reunirían al este de Los Ángeles para una manifestación de dos días a partir del 4 de marzo antes de salir a la carretera, posiblemente hacia el Washington capital.
