“necesitaremos unas 2.000 personas contratadas directamente por la aerolínea y unas 6.000 personas indirectas” William Shaw.
El representante legal de la nueva aerolínea que quiere operar en Colombia William Shaw “Hemos solicitado el permiso a la Aeronáutica Civil de Colombia para constituirnos como una aerolínea, en ese permiso debes seleccionar que tipos de aviones vas a operar y hemos elegido dos opciones. Así está nuestro proyecto y una vez nos aprueben, y empecemos el proceso de certificación, tendremos que elegir las aeronaves y comenzaremos con 8 aviones el primer año de operación”
Con una flota inicial de ocho aviones, 29 rutas nacionales y 15 internacionales, de las cuales seis serían pioneras, Ultra Air espera lograr el aval de la Aeronáutica Civil para constituirse como aerolínea e iniciar operaciones el próximo año.
Aún no se cuentan con el permiso para conformar la aerolínea, porque para esto se necesita completar cinco fases, para culminar el proceso.
«vamos a estar en un porcentaje muy por debajo de las tarifas actuales, un 20% por debajo del estándar que hoy existe en Colombia. Esto para estimular y generar que mucha gente viaje» dice Shaw.
