La nueva operación de rescate ya está en riesgo
La ‘vieja’ Alitalia en administración extraordinaria se agrava mientras, mientras tanto, los tiempos de despegue del nuevo Ita corren el riesgo de alargarse . Un vuelo peligrosamente giratorio que, sin intervenciones y sobre todo sin inyección de liquidez , corre el riesgo de provocar la interrupción de las actividades operativas y el impago de los sueldos de los empleados.
La crisis política italiana y la pandemia no ha hecho más que complicar el rescate y relanzamiento de la empresa fijado por el gobierno saliente con la constitución del newco con una dote de 3.000 millones de euros.
Ahora, la espera está toda centrada en la nueva licitación para la venta de activos después de que la UE haya pedido que haya una nueva que sea abierta, transparente y no discriminatoria.
Según indica el nuevo plan industrial despierta la alarma de los sindicatos “La situación es muy preocupante, si no llegan los 20 millones autorizados por la UE, no habrá salario de febrero.
Alitalia es fructífera » » Nuestro objetivo no es mantener abierto el viejo Alitalia. El objetivo común también a instancias del parlamento es el nacimiento de la nueva empresa que debe estar lista en cuanto se reanude el turismo en cuanto finalice la emergencia pandémica », concluye un funcionario de la aerolínea
